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典型工业应用振动测试系统解决方案

汽车高温部件1000℃振动测试系统解决方案
    汽车是全世界的热门话题 - 不仅仅是赛车而已。甚至于我们的汽车也会相当“热门” – 特别是排气管或刹车系统等组件。在设计中模拟了这些极端条件以保证这些组件不会在需要起作用时失效。振动测试专家简单地将它称为“热振动” – 但并不是那么简单!德国的 Peus Testing 公司正不断突破高温环境测试的极限。
    “热气体发生器”和振动系统的组合形成了一个非常炙热的测试环境。最高温度达到 1000 °C 的热气体穿过催化器或柴油机粒子过滤器等汽车组件,使其发出明亮的红光。为了提高组件的热稳定性,有必要在测试中达到极限值。每小时高达 700 千克重的空气流过测试中的设备并在设备内部产生高达 3 巴的压力。在这些条件下,不锈钢开始气化而组件逐渐接近极点,然后像气球一样膨胀。虽然这已经很难,但设计工程师们想要了解所有的真相,所以在达到热极限后,他们又会继续下一极限水平。在位于控制室的凉爽座位上,他点击鼠标启动了 60 kN振动台系统。此振动台系统包括一个 V8 振动台、一个 LASER USB™振动控制器和一个 SPA-K 功率放大器。振动控制器保证组件在 175Hz 下恒定振动,而且在连续运行100 小时以上的测试中,设备的加速度会达到峰值 75 gn。因为这是在热极限下进行的,所以我们认为这足以证明产品的可靠性。但测试尚未到达最精彩的部分。在测试运行 15 分钟后,控制器打开了一个阀门,开启了新的历程:热冲击!20 升 13 °C 的冷水浇到炽热的设备上。材料测试的条件在一瞬间转为最糟糕的情况。在冷水流的冲击下,材料迅速收缩,改变了对组件的应力。30 秒后冷水冲击处理结束,第一个测试循环完成。但这不意味着测试结束 - 而只是刚刚开始。再经过 499 个循环后,测试才真正完成。只有在热振动工作台上进行100 小时以上的高强度测试后,设计师们才能确定他们的组件能够应对实际环境。

纳测科技
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照片由德国PEUS公司提供 
 
包装振动测试系统解决方案
    大多数消费品都要进行振动测试,最常见的形式就是包装测试。包装测试旨在模拟产品从在工厂装箱开始一直到运输至客户家中的旅程。这样的 LDS 包装测试系统能够允许客户同时测试两个装入包装箱的单重 85 千克的平板电视。该测试能够复现电视在运输过程中受到的影响。这些测试可帮助包装设计进行优化并可节省聚苯乙烯等包装材料。客户可使用一般在 5–20 Hz 范围内 <5 毫米峰值到峰值的正弦测试以及最大 200 Hz 且 <1.5g 的随机测试。
    该系统由一个刚性安装的 LDS V875-640 标准振动台以及专门设计的钢耳轴和一个由轴承导向辅助支撑平台 (LBP) 支撑的 1.8 x 2.2 米镁合金扩展头组合而成。LBP 的基本倾覆力矩为 5 kNm 且受到作为钢结构一部分的导向轴的约束。耳轴下的气囊可隔离振动。另外系统还集成了气压隔离机制以防止不需要的振动传递到建筑物中。一旦扩展头在现场安装与地面齐平后,即可允许货盘车装卸负荷以快速测试大量的受试物品。此外还专门设计了一个远程操作的安全装置以加锁和解锁 LBP,从而允许人员操作振动台。
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低频减震系统振动测试系统解决方案
    近年来随着对设备性能要求的提高,加工中的速度和切割速率以及冲击力也不断提高。这对周围环境造成了更大的振动影响,必须进行有效控制。在研发合适的隔离机制的过程中,LDS 振动台系统起到了重要的作用。
    生产力的不断提高要求尽量将振动传递严格控制在一定的范围内,以营造一个舒适的工作环境。最关键的是直接传递到建筑结构的振动。为了最大程度减少颤动或正弦振动,设备安装时可采用多种隔离设计。最艰难的任务则是保证非固定安装设备在允许的操作限制内的运动。振动隔离的效率在很大程度上取决于设备速度/冲数和隔离装置自然振动频率间的关系。总而言之,隔离装置自然振动频率越低,其效率就越高。
    Bilz Vibration Technology AG设计和制造用于设备安装的隔离装置,而在不到 1 Hz 的极低频率下激励结构非常重要。为了实现这一点,他们必须使用最新的“先进”测试设备。这就是为什么 Bilz 选择LDS V650 振动台用于其全新 1600牛顿三轴测试台的原因之一。这个系统的所有关键组件 – 电动振动台、功率放大器和振动控制器 – 都来自一个供应商,可微调整个系统来满足他们的极低频率要求。
    V650 振动台可在水平和垂直方向上工作,而且多通道 LDS LASERUSB™ 振动控制器是在控制速度的模式下工作,使 Bilz 能够在 0.5 –150 Hz或以上的频率范围内测试隔离装置。在测试平台精确激励的帮助下,Bilz可测试多种车间构架,从而显著缩短设计时间。四联并激 V9 (4 x 105 kN) 振动测试系统的工作频率从直流开始,是为负载超过 6 吨的结构的运输模拟试验专门设计的。试件横截面尺寸大于 6 m x 3 m ,远大于单个振动系统扩展台面尺寸。对这种大型结构实现在多个位置上独立控制振动加速度是我们创新性的设计。
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照片由 Bilz Vibration Technology AG 提供
 
产品运输模拟振动测试系统解决方案
    4 个 V9 的各承载台面并未相互连接。因此,为了控制其相对定位,我们开发了全新的位置指示控制架。现已推出 LDS 整体滑台系统的特别版本,用于集成刚性的耳轴振动台体安装,滑台组合框架直接连接到隔震基座顶部的钢板上。基座制造的设计同时可以安装用于垂直振动的轴承导向辅助支撑平台(LBP)。另外还设计了带空气隔震垫的隔震基座以将所有推力传输到上面。测试使用 LDS 多放大器控制(MAC) 系统以及多输入多输出振动控制器 (MIMO) 同时独立地控制各V9 系统以实现所需组合效果。采用气浮移动组件后,四个组合系统可随时向多个方向重新定位以支持各种尺寸负荷的垂直和水平测试。
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